临近岁末，四川首条新建八车道高速公路——成都天府国际机场高速公路正处于冲刺和收官阶段。11月20日，公司对该项目开展了设计回访。回访组与参建各方一道，重点查看了天府机场高速主线起点满周林互通、入城连接线、主线白鹭湾收费站、天府支线、跨二绕高明互通、T1T2互通、跨三绕江源互通等点位的现场情况，集中对现阶段重要工点进行现场问题梳理排查。在听取施工方的情况介绍后，回访组以现场交流的形式对交安、土建、绿化、房建等问题进行了解答，并对后续施工需注意的细节提出了建议。经过三年建设，天府国际机场高速公路各项工作已接近尾声，通车

11月19日，公司召开了自立科研项目“公路工程外业调查智能化作业系统（一期）”课题结题验收会。验收专家组听取了项目汇报，审阅了相关材料，认为项目通过对公路工程外业调查作业流程及调查作业细节进行调研和理论分析，结合工程验证，研发了Android平台下的公路工程外业调查智能化作业系统软件。项目成果已用于G0512线成乐高速扩容项目、G5京昆高速广元至绵阳段扩容项目等工程项目的外业调查中，提高了生产作业效率，推广应用前景广阔。验收专家组认为项目研究资料齐全、规范，完成了计划任务书规定的研究内容，具有显著的技术先进性和实用

11月24日-25日，公司相关专业技术人员对峨汉高速公路开展设计回访。设计回访组与项目业主等参建各方一起对罗多沟桥、四宝山隧道进口、乌斯大桥乡互通、苦尔滩大桥、大峡谷隧道、豹狸岗隧道、圆木沟隧道等重难点工点进行了查看，在现场对施工过程中存在的问题进行了充分交流和讨论。在设计回访座谈会上，我公司技术人员逐一回应了施工中面临的技术问题，明确了后续设计工作安排和时间节点，提出了相关技术建议。四川乐汉高速公路公司领导对我公司及时高效的设计回访和设计代表组的优质服务给予充分肯定，希望我公司继续发挥复杂艰险山区公路建设技术优势

11月23日，由我司承担的《四川藏区高速公路中小跨径桥梁灾害特征与防护技术研究》科技项目大纲评审会顺利召开。会议由四川雅康高速公路有限责任公司代表主持。项目组对研究大纲进行了汇报，与会专家与四川藏区高速公路有限责任公司代表听取了相关汇报，经现场问询和充分讨论后，一致认为研究大纲内容基本完整、条理清晰，课题研究技术难点明确；技术路线可行，实施方案总体合理，主要研究内容和考核目标符合项目任务书（合同）的要求。经修改完善后，可指导下一步研究工作。

11月19日，公司圆满完成四川江油天明电厂大件设备运输技术服务保障任务。本次运输车货总重667.7吨，是该项目2018年以来第四批次也是最后一批次大件设备。第一、二批次分别于2018年2月、4月完成运输，车货总重均为680吨，创造了国内高速公路单件次车货总重最大的记录，第三批次于2018年9月完成运输，与本次重量相同。公司道桥试验检测团队奋战了近4年时间，提供了全线道路桥梁荷载技术支撑。该项目运输任务具有设备重量大、运输路线长、涉及路段多、桥梁结构形式多且技术状况复杂、装载形式特殊、评估技术难度大、任务要求高。公司

11月20日，省交通运输厅在我司组织召开了四川省交通运输科技项目“四川省公路路基岩土工程技术集成及推广应用研究”科研项目的结题验收会。会议由厅科技和信息化处主持。验收专家组听取了项目组的汇报，审阅了相关材料，认为课题立足于公路工程应用，系统总结、研究了四川省公路建设在地基处治、边坡支护、支挡结构抗震等方面的技术防范，结合工程实例对其原理、适用范围及设计施工相关要求进行了提炼和总结，形成可推广、操作性强、应用价值高的指导性文集。项目成果已应用于叙古高速公路、仁沐新高速公路等多条重点公路建设，实用性和推广应用价值良好。