9月19日上午，中国工程院陈政清院士、湖南大学华旭刚教授、牛华伟教授和湖南长沙理工大学田仲初一行3人应邀来我司考察交流。早上8点，在公司领导陪同下，陈院士参观考察了我司温江道桥试验研究所结构实验中心。陈院士重点考察了我司结构实验中心的“超大吨位六自由度试验加载系统”。该系统是交通运输部创新研究项目，可真实模拟结构复杂边界及受力条件，是具备拉、压、剪、弯、扭等六自由度同步协调加载功能的2500吨级大型试验系统。监测中心负责人讲解介绍，道桥试验研究所、桥梁分院相关负责人等随行陪同。陈院士认为我司的试验系统和控制技术达到

9月17-18日，省委省政府高规格举行四川省创新驱动发展两院院士行活动，在活动开幕式上，由我公司与中国工程院张喜刚院士领衔的中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司（以下简称长大桥公司）成功签订战略合作协议，共同组建公路长大桥建设国家工程研究中心四川分中心暨山区桥梁防灾减灾技术研究中心。9月19日上午，四川分中心成立仪式在省交通运输厅隆重举行，成立仪式上举行了四川分中心揭牌和三个科技项目联合攻关协议签约等活动，四川分中心的成立是此次两院院士四川行活动的一项重要成果，也为张院士参加两院院士四川行活动画上圆满句号。

9月10日，由公司领导主持召开了“山区公路隧道工程规模占比及造价”专题技术研讨会，共30余名技术负责人参会。会上，隧道分院重点以我公司设计的雅西、雅康、汶马、九绵、乐西、沿江、泸石等项目为例，对山区公路隧道规模占比及造价控制问题进行了介绍；相关专业技术负责人分析了高山峡谷地区隧道工程勘察设计的特点，从地形、地质和气象等方面综合阐述了隧道设置的必要性及如何控制隧道规模和造价，强调了从工程地质勘察角度如何准确查明隧道地质情况以避免地质灾害的重要性；与会人员着重围绕隧道的功能、技术标准、规模、位置及路线总体的相互关系提出

9月14日下午，重庆市交通局组织召开了巫溪至开州高速公路施工图设计文件审查会，重庆市交通局、执法总队、交通规划发展中心、开州区、云阳县、巫溪县、高速集团、巫云开公司以及设计、审查单位等有关单位人员参加了会议，我公司领导率相关技术人员参会。 巫溪至开州高速公路WYKSS3合同段由我公司承担施工图勘察设计工作，起于江口镇东北侧新李村，经双龙至开州界，再经金峰，止于厚坝，与城开高速相接，路线全长33.922km。会上，本项目牵头纳总单位就施工图设计情况作了详细汇报。与会人员通过查阅图纸、听取汇报、充分讨论，认为施设

9月16日上午，厅党组成员、副厅长朱学雷陪同中国工程院郑皆连院士，以及广西壮族自治区政协副主席、广西大学党委书记刘正东一行到省公路设计院公司考察调研工作并座谈。座谈会上，郑皆连院士畅谈了双方在钢管混凝土拱桥建造关键技术等领域合作开展情况并给予高度评价。朱学雷对双方合作成果给予充分肯定，并介绍了四川交通建设发展现状和面临的技术难题，希望双方在前期良好的合作基础和成效上，进一步集中优势科研资源，围绕西部山区公路桥梁建管养需要破解的技术难题开展协同攻关，贡献更多的技术成果，助力四川交通强省建设。

近日，四川沿江宜金高速公路有限公司组织召开G4216线屏山新市至金阳段高速公路施工图技术交底会（土建部分），我公司相关人员参加。会上，我公司相关技术人员从项目背景、测设经过、工程特点、设计理念、主要工程规模、工期要求、施工技术要求、变更管理制度等方面，向与会各单位主要技术人员进行了详细而有针对性的交底，同时逐一解答了项目各方提出的在施工过程中可能出现的问题，提出了合理建议。会后，我公司技术人员会同业主、监理、施工单位共同踏勘了现场，针对各标段存在的实际问题进行了针对性指导。业主认为“设计交底全面、详细、考虑周到”。