深度报道

雪域高原的坚守——厅公路设计院胡林寿、王珺夫妇奋战雀儿山隧道的故事

作者:院办 | 发布日期:2018-10-12 | 阅读次数:
  高耸在川西高原甘孜州、青藏高原东南缘的雀儿山是康藏交通的要塞,石峰嶙峋、冰雪皑皑,当地有“爬上雀儿山,鞭子打着天”之说。川藏公路雀儿山段是四川最高的公路垭口(海拔4889米)、川藏公路上的著名险关,雀儿山隧道项目工程,这一世界上海拔最高公路特长隧道的建成通车是我省交通基础设施跨越发展的一个缩影,是万千交通工作者智慧与勤劳的结晶。厅公路设计院的胡林寿与王珺夫妇就是雀儿山隧道项目工程团队中的两位。
  2012年7月,胡林寿接到任命他总负责雀儿山隧道项目的电话,此时妻子王珺正承受丧父之痛,又因悲伤过度刚刚小产。但他毅然接下了这个艰巨的任务,妻子也给予了他支持与鼓励。
  2012年8月,胡林寿上山负责试验室进场工作,2013年,国道317线俄岗段公路改建工程项目中标,经综合考虑安排,王珺也加入项目,一人的坚守变成了两人。4年将近1500个日日夜夜,不仅工作繁忙容不得丝毫懈怠,头痛失眠等高原反应也时时困扰,但他们用强大的责任心和彼此的鼓励支持克服了所有的困难。在两次全线综合评比中,国道317线GS3监理试验室获得第一名,王珺两次被评为优秀试验室主任,胡林寿两次被评为优秀试验检测工程师。
  2014年初,王珺怀上了宝宝,本着对妻子的疼爱和对孩子的负责,胡林寿想让王珺申请暂回单位总部工作。但王珺拒绝了,因为项目正处于施工高峰期,就这样,直到怀孕近9个月,王珺才回成都待产。但长期高原生活使她突发严重的妊娠高血压,输液五天后,王珺剖腹产下了宝宝,比预产期提前了一个月。宝宝一出生就进了保温箱,而王珺在4个小时的手术后才脱离危险。主治医生说她在用生命做赌注,而王珺却幽默地笑称自己赢得了母子平安。待刚可以坐起来,王珺就开始处理项目上的文件资料,家人看着她一手拿毛巾擦汗一手拿鼠标,刚放下宝宝又拿起电脑的样子总忍不住默默流泪。考虑到项目进入施工关键期,刚出月子的王珺就投入到工作一线,对宝宝的深深想念也只有靠每月回家时匆匆陪伴。她乐观地鼓励自己和丈夫,只要项目建成顺利通车,一家人就可以长时间相聚,这也成为了夫妇俩更加认真工作的动力。
  在既无天时也无地利的艰苦工作环境中,雀儿山隧道QS1监理试验室主任胡林寿作为项目的主心骨,深深懂得“人和”是圆满完成项目的核心,因此,他从未在工作中喊过苦叫过累,一直以积极向上的乐观态度鼓励大家。10多年来6个项目穿山越岭的摸爬滚打的从业经历,让他对“博爱、团结、团队”这一精神的重要性有发自内心的认同,他总以老大哥的身份在团队中带动鼓励每一位同事。他常说,大家在一起的时间比跟家人待的还要多,要珍惜这种感情。在他的努力下,一批能够奋战高原、不畏艰险、团结合作的试验检测团队应运而生,从G317项目GS3、QS1试验室走出去的试验检测人员在各个项目上也不落人后,部分人员还成为了项目技术骨干。
  这对可以称作“雪域模范夫妻”的高原伉俪,也有着无法言说的遗憾,常年在项目的两人将两个孩子托给年逾七旬的老人照管,相聚的天伦之乐少之又少,甚至家人生病都无法陪伴。
  胡林寿和王珺用自己默默的付出实践着对使命的坚守。

 ■ 采写摄影/赵祺昌